Bot Auto选择联想AD1车载计算平台，自动驾驶扩车计划连接硬件量产-灵动谷外贸资讯

计算平台为后续车队规模准备

FreightWaves于10月13日报道，休斯敦自动驾驶货运企业Bot Auto选择联想AD1控制器作为Class8无人卡车的量产计算平台，计划从2027年第一季度开始搭载，双方拟在CES2027展示。^[1]

公司预计包含计算与传感器的单车自动驾驶硬件物料成本约5万美元，属于预期部件清单，不含卡车整车及全部运营成本。报道引用的竞品倍数比较基于另一本成本指南，本文不采用为独立市场结论。^[1]

运营现况与扩展目标分开

来源称Bot Auto目前在得克萨斯每月运输约350载货物，5月至8月收入增长270%。这是公司披露且未附收入绝对值，不能据此推定利润或所有订单都无车内人员。^[1]

AD1使用Nvidia平台，配置双计算域、安全控制器、主备电源及液冷，帮助将开发服务器转为汽车级生产架构。公司另有至2031年累计10亿自动驾驶英里的目标，仍需后续部署和运营结果支持。^[1]

货主从具体运输任务验证服务

编辑分析：技术采购和货运服务采购关注点不同。货主可先确认实际路线、运行条件、取送货及异常处理，取得对应承运安排；计算平台的参数不能直接代替运输服务表现。

编辑分析：评估车队扩展消息，可以同时跟踪可用车辆、载货次数、商业里程和持续运行情况。硬件降本预期有助于理解商业路径，实际运价与服务可用性仍需正式报价及运营证据。