物流合规

Jadlog称加盟与Pickup网点合计5500个，目标让用户更接近寄取退服务。全国市镇覆盖不代表每人500米内已有网点，国际15万个PUDO与柜机也是集团网络背景。

CCT Auto Trans收购Livingston VTS，后者七处加拿大网点及铁路合作增强整车运输覆盖。员工和司机转入新运营主体，交易金额未披露，原有车队规模与并购后总量不能混同。

菲律宾出口商与物流、航空及加方分销商完成250箱芒果运输。9月18日送行、次日装机、20日抵温哥华，案例显示生鲜订单需把文件、航班和末端分销同时协调。

Wholesum为有机迷你黄瓜采用Xgo PAZ可重封袋，供应商案例报告16天模拟供应链试验质量差异。29及10的改善为百分点且比较对象不同，实际路线和冷链仍需验证。

南非铁矿与锰矿生产商在Joburg Indaba讨论铁路和港口瓶颈，称部分业务按较低物流能力调整。Transnet与矿企对改进速度看法不同，可靠出口运输仍影响产量和投资安排。

SmartSense对150名美国损失及有组织零售犯罪防范负责人调查，79%称企业比以往更关注货物盗窃。该样本反映受访者感受，不能当成全国案件发生率；数字身份与实物交接需要共同管理。

10月12日原报道预告，第三届Freight Fraud Awareness Day定于10月14日举行，运输与保险机构推动行业交流身份盗用、虚假提货和重复转包等风险。报道强调，欺诈已从现场盗窃扩展到...

Transport Topics采访讨论仓库等待与信息标准化，引用的成本研究对应2023年。新的设施评价数据库仍是讨论方向，不能把历史费用当作2026年已测结果或新生效规则。

法国AUTF在马赛公布近百货主研究，超过三分之二已设减排目标，电动货运更多对应短途和固定循环。调查反映特定企业样本，拟议法律与受访者成本认知不能当成已生效要求或真实报价。

全球电子协会发布IPC-1783-CO2E，为电子制造供应链收集与报告产品碳足迹数据提供行业框架。重点在活动模型、过程模型及数据质量指标，不能把标准发布等同于全球强制认证。