IMO

IMO说明CTU Code是覆盖海陆联运链的非强制实践规范，服务对象也包括接收和拆箱人员。企业采购装箱与运输服务时，应明确实际工作边界及交接记录；非强制规范可以辅助合同管理，但不能据此忽略适用法规或专...

IMO官方说明将核实总重列为适用集装箱装船的条件，并明确托运人的提供责任和两类核实方法。本文以现行规则研究为口径，梳理工厂、货代、称重方和码头之间的数据交接；不把VGM提交成功等同于已获装船保证。

国际海事组织10月1日发布消息称，中美洲及加勒比相关海事主管部门开始制定区域海事合作战略。六个参与方为哥斯达黎加、多米尼加、萨尔瓦多、危地马拉、洪都拉斯和巴拿马。

IMO的GreenVoyage2050项目8月24日发布墨西哥替代船燃港口准备度消息，称海军秘书处牵头的全国评估仍在进行，成果将供未来海事替代燃料路线图使用。8月10日至15日团队考察阿尔塔米拉、夸察...

IMO9月29日介绍的土耳其马尔马拉海研究评估67艘滚装及客滚渡轮、26个港口。研究认为混合动力与全电动组合在最优情景下可使2050年年度温室气体排放比继续使用柴油的基准情景下降约63%。

国际海事组织10月9日介绍，其在达喀尔港协助塞内加尔进行海事单一窗口需求评估，任务日期为10月5日至9日。评估梳理港口流程、机构分工与系统建设条件，后续报告将提出路线图。

国际海事组织10月12日消息称，18个法语非洲国家约80名代表参加10月6日至8日在科特迪瓦阿比让举行的区域研讨会，讨论船舶温室气体减排、MARPOL附件六与公正转型。它是能力建设和共同讨论，不是18...