环保责任

解读欧盟CBAM申报范围扩容：新增约180个HS编码覆盖钢铁铝下游制品、默认值加价系数升至1.5倍、2026年Q4为过渡期最后阶段，及出口企业的数据准备动作。

Emirates Shipping Line确认2026年10月1日起不再接受塑料废物货物。该变化是承运人货物政策，不能直接理解为全球法律或全部塑料制品禁运，实际货类边界需正式确认。

Amcor和Dow拟寻找技术及商业可行的低碳聚乙烯包装应用，并向品牌提供碳足迹资料。合作强调采用和规模化，具体减排、材料属性及声明仍需产品文件支持。

MYGroup为Vivomer包装提供超过800家门店回收网络，收集后在Hull加工为MYboard板材。五年3100万公斤为健康美容包装网络历史总量，不是本次Vivomer已回收数量。

法国AUTF在马赛公布近百货主研究，超过三分之二已设减排目标，电动货运更多对应短途和固定循环。调查反映特定企业样本，拟议法律与受访者成本认知不能当成已生效要求或真实报价。

全球电子协会发布IPC-1783-CO2E，为电子制造供应链收集与报告产品碳足迹数据提供行业框架。重点在活动模型、过程模型及数据质量指标，不能把标准发布等同于全球强制认证。

Unifi及区域聚酯长丝生产商推出YarnProof，通过在挤出阶段加入示踪材料，并在纱线、面料和成品环节扫描，给采购来源声明增加实物证据。该方案定位于补充现有单证和认证体系。

Packaging Europe展会观察列日本洗衣液瓶、酱油瓶、在线印刷和易开罐案例。产品案例来自不同开发阶段，不能把全部示例都写成当天首次上市，环境表现也需各自边界。

The Or Foundation与adidas、BESTSELLER、H&M及Inditex于9月29日启动ARC，先在加纳试验回收及废弃物管理路径。2026至2027年出资是自愿项目安排，不是新生...

招商轮船与RINA签署合作备忘录，把船队安全、碳排放管理、人工智能和替代燃料纳入联合研究框架。货主应关注后续项目落地及数据能力，避免将合作意向直接等同于运输服务变化。